1: Minstekrav til mønsterdybde
Lovkrav i Norge:
- Sommerdekk: minimum 1,6 mm
- Vinterdekk (ved vinterføre): minimum 3,0 mm
Dette er lovens minimum.
Vi anbefaler:
- Sommerdekk: bytt ved 3 mm
- Vinterdekk: bytt ved 4–5 mm
Bremselengden øker kraftig når mønsterdybden nærmer seg minstekravet.
Minstekrav er ikke det samme som trygg grense.
2: Når er piggdekk lov?
I Sør-Norge er piggdekk tillatt fra 1. november til første søndag etter 2. påskedag.
I Nordland, Troms og Finnmark er perioden 16. oktober til 30. april.
Utenfor disse periodene er piggdekk kun tillatt dersom føret gjør det nødvendig.
Feil bruk kan gi bot.
3: Piggdekkavgift
Noen byer har piggdekkavgift i vintersesongen, blant annet Oslo, Bergen og Trondheim.
Avgiften gjelder ved kjøring innenfor bestemte soner.
Det er førerens ansvar å betale avgiften der det kreves.
4: Krav til vinterdekk
Det finnes ingen fast dato for når du må ha vinterdekk – det avgjør føreforholdene.
Du har ansvar for at bilen har tilstrekkelig veigrep til enhver tid.
Dette betyr at du kan få bot selv om det er «innenfor dato» hvis dekkene ikke gir tilstrekkelig grep.
5: 3PMSF vs M+S
3PMSF (snøkrystall-symbolet) er den godkjente vintermerkingen.
M+S alene er ikke nødvendigvis tilstrekkelig dokumentasjon på vinteregenskaper.
Ved kjøring på vinterføre bør dekkene være merket med 3PMSF.
6: Etterstramming av hjulbolter
Etter hjulskift bør hjulboltene etterstrammes etter ca. 40–50 km.
Dette er viktig for sikkerheten.
Manglende etterstramming kan føre til løse hjul og alvorlige skader.
7: Ansvar
Det er alltid førerens ansvar at kjøretøyet er forskriftsmessig utrustet.
Manglende etterlevelse kan føre til:
- Bot
- Bruksforbud
- Avslag på EU-kontroll
- Redusert forsikringsutbetaling ved ulykke
Oppsummert:
Riktige dekk handler ikke bare om komfort – det handler om lovverk og sikkerhet. Sørg for at dekkene dine er innenfor kravene før sesongen starter.
